首都为何成为首堵？失败的城市规划是罪魁祸首。
1、环形交通已经被证明是效率很差的交通结构，北京眼看就要修第七环了；
2、北京的街区太大，两条路之间的间隔经常达到1公里，街区内部缺乏联络线，交通压力全部集中在主干道，整个结构非常脆弱；
3、最严重的是，北京城市功能分区非常僵化，写字楼都集中在市内，住宅都散布在外围，必将形成早晨向里堵，晚上向外堵的局面。需要从城市规划入手，在一定区域内将商用地和住宅用地配比规划，使尽可能多的人有机会就近上下班。
4、老房保护已经进入偏执阶段。城内很多所谓“文物保护单位”，除了一块标识身份的石板，早已没有任何文物的影子。在胡同里走走，挂着牌子的某某故居、某某报社旧址，里面早都变成了破乱不堪的大杂院供人蜗居，如此“文物”，既不保护也不拆除，平白占用着市中心最宝贵的资源，实在匪夷所思。
5、地铁规划严重滞后。现在修地铁，就是在给前几十年补课。在已经立起高楼大厦的城区兴建地铁，代价太高，工期太长。
6、司机陋习不得不提。北京见得最多的就是嘴里一边骂着京骂一边使劲压线加塞的司机，据统计，1条车道的通行能力如果是100，则2条车道的通行能力仅有160，三条将是240（具体数字记不清了）。据报道，北京的驾驶秩序虽为国内领先，但尚不如泰国。这是题外话。
7、北京不能再享受更多的国家政策优惠了，否则全国人民都想尽办法来北京，结果北京一团乱，地方缺人才，使首都成为中国的毒瘤，这也是题外话。
以上。
觉得迁都也不是什么坏主意的老狼